Poland – Vehicles for refuse – Dostawa na potrzeby LPGK Sp. z o. o. samochodów ciężarowych z zabudową śmieciarki na podstawie umowy dzierżawy

Charakterystyka pojazdów stanowiących przedmiot dzierżawy. 1)Pojazd nr 1 oraz Pojazd nr 2. a)podwozie: -podwozie 2-osiowe o DMC min. 18.000 kg, -rok produkcji min. 2017 w dla Pojazdu nr 1 oraz min. 2016 dla Pojazdu nr 2, -silnik wysokoprężny spełniający normę EURO 6, -silnik o pojemności 4-13 litrów, -skrzynia biegów automatyczna lub manualna, lub zautomatyzowana, -zawieszenie tylne pneumatyczne- sterowanie jednokanałowe lub dwukanałowe, -kabina posiadająca min. 3 miejsca, -gniazdo 12V + 24 V na desce rozdzielczej, -kierownica regulowana, -zdalne sterowanie z wyłącznikiem masy akumulatorów z kluczyka, bądź mechaniczny wyłącznik, -moduł elektroniczny dla Producentów nadwozi z funkcjami dodatkowymi przez szynę CAN, -brzęczyk biegu wstecznego, -gniazdo dmuchawy na konsoli środkowej; b)zabudowa: -zabudowa skrzyniowa (jednokomorowa lub wielokomorowa) z urządzeniem załadowczym tylnym, przeznaczona do zbierania stałych odpadów gromadzonych w pojemnikach komunalnych, surowców wtórnych i odpadów wielkogabarytowych, -pojemność skrzyni ładunkowej min. 12m3, -króciec odpływowy w wannie załadowczej z zaworem kulowym, -możliwość sterowania mechanizmem załadowczym w cyklu automatycznym i ręcznym, -możliwość sterowania płytą wypychającą (wysuwanie i wsuwanie) ze stanowiska na zewnątrz pojazdu z boku odwłoka lub z kabiny kierowcy, -układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów, -dwa wyłączniki bezpieczeństwa (stop awaryjny) umieszczone po obu stronach zabudowy, -automatyczne sterowanie obrotami silnika w zależności od obciążenia układu hydraulicznego, -urządzenie załadowcze jednolite, uniwersalne, tj. dostosowane do współpracy z pojemnikami o pojemności od 60 do 1100 litrów i wyposażone w uchylne ramiona do pojemników o pojemności 1100 litrów (Zamawiający dopuszcza urządzenie załadowcze o wysokiej krawędzi typu Zoeller 2301), -dwa stopnie dla ładowaczy, -oświetlenie wg obowiązujących obecnie przepisów: światła hamowania, postojowe, kierunkowskazy oraz światło alarmowe „kogut” z tyłu pojazdu, -reflektor roboczy z tyłu zabudowy, -możliwość ręcznego sterowania cyklem zgniatania, -zabudowa wykonana zgodnie z normą PN-EN 1501-1 lub równoważną, -kamera umieszczona z tyłu zabudowy oraz oddzielny monitor w kabinie do kamery wstecznej lub monitor kompatybilny z panelem sterowania zabudowy. 2)Pojazd nr 3 oraz Pojazd nr 4. a) podwozie: -podwozie 3-osiowe o DMC min. 26.000 kg, -rok produkcji min. 2017, -silnik wysokoprężny spełniający normę EURO 6, -silnik o pojemności 6-13 litrów, -skrzynia biegów automatyczna lub manualna, lub zautomatyzowana, -zawieszenie tylne pneumatyczne- sterowanie jednokanałowe lub dwukanałowe, -kabina posiadająca min. 3 miejsca, -gniazdo 12V + 24 V na desce rozdzielczej, -kierownica regulowana, -zdalne sterowanie z wyłącznikiem masy akumulatorów z kluczyka, bądź mechaniczny wyłącznik,-moduł elektroniczny dla Producentów nadwozi z funkcjami dodatkowymi przez szynę CAN, -brzęczyk biegu wstecznego, -gniazdo dmuchawy na konsoli środkowej; b)zabudowa: -zabudowa skrzyniowa (jednokomorowa lub wielokomorowa) z urządzeniem załadowczym tylnym, przeznaczona do zbierania stałych odpadów gromadzonych w pojemnikach komunalnych, surowców wtórnych i odpadów wielkogabarytowych, -pojemność skrzyni ładunkowej min. 14m3, -króciec odpływowy w wannie załadowczej z zaworem kulowym, -możliwość sterowania mechanizmem załadowczym w cyklu automatycznym i ręcznym, -możliwość sterowania płytą wypychającą (wysuwanie i wsuwanie) ze stanowiska na zewnątrz pojazdu z boku odwłoka lub z kabiny kierowcy, -układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów, -dwa wyłączniki bezpieczeństwa (stop awaryjny) umieszczone po obu stronach zabudowy, -automatyczne sterowanie obrotami silnika w zależności od obciążenia układu hydraulicznego, -urządzenie załadowcze jednolite, uniwersalne, tj. dostosowane do współpracy z pojemnikami o pojemności od 60 do 1100 litrów i wyposażone w uchylne ramiona do pojemników o pojemności 1100 litrów (Zamawiający dopuszcza urządzenie załadowcze o wysokiej krawędzi typu Zoeller 2301), -dwa stopnie dla ładowaczy, -oświetlenie wg obowiązujących obecnie przepisów: światła hamowania, postojowe, kierunkowskazy oraz światło alarmowe „kogut” z tyłu pojazdu, -reflektor roboczy z tyłu zabudowy, -możliwość ręcznego sterowania cyklem zgniatania, -zabudowa wykonana zgodnie z normą PN-EN 1501-1 lub równoważną, -kamera umieszczona z tyłu zabudowy oraz oddzielny monitor w kabinie do kamery wstecznej lub monitor kompatybilny z panelem sterowania zabudowy. Opis dotyczący Pojazdu nr 5, Pojazdu nr 6 oraz Pojazdu nr 7 ujęto w polu: Informacje dodatkowe.