France – Repair and maintenance services of warships – Le présent avis concerne un marché de défense ou de sécurité ayant pour objet : Maintien en condition opérationnelle du Bâtiment Hydrographique et Océanographique (BHO) Beautemps-Beaupré et des trois vedettes hydrographiques du Groupe Hydrographique et Océanographique de l'Atlantique (GHOA)
🇫🇷MARINE/DCSSF/DSSF/Brest·France
Full Description
Le MCO s’effectuera sur le Bâtiment Hydrographique et Océanographique (BHO) Beautemps-Beaupré et les trois vedettes hydrographiques, hors charge utile. Il y aura au minimum 3 arrêts techniques (1 ATI, 1 ATI prolongé et 1 ATM) et au maximum 8 arrêts techniques (3 ATI, 1 ATI prolongé, 3 ATM et 1 AT de Retrait de Service Actif) sur la durée de l’accord-cadre. Les prestations prévues au titre du marché sont les suivantes : - les prestations de maîtrise d’oeuvre industrielle d’ensemble et de maître de chantier, - l’ingénierie de MCO dont le traitement d’évolutions, - la réalisation des prestations d’entretien majeurs et intermédiaires, pièces et main d’oeuvre comprises, avec objectif de disponibilité des installations, tel que définis dans le plan de maintenance et la charte de disponibilité. Ces prestations comprennent : • la réalisation des tâches de maintenance préventive au forfait telles que définies dans le plan de maintenance ; • la réalisation au forfait des tâches de maintenance corrective suite avarie technique sur le périmètre des installations en disponibilité tel que défini dans la charte de disponibilité ; • la réalisation de prestations de maintenance complémentaire non prévu au forfait, sur devis ou barême ; • l’engagement de disponibilité ; • le traitement d’obsolescence de certaines installations (systèmes de commande des propulseurs latéraux, système de commande de l’appareil à gouverner, système de conduite des apparaux de manœuvre, traitement d’obsolescence d’UPS et convertisseurs …) • Des travaux correctifs supplémentaires nécessaires à la prolongation de la durée du vie du BHO (remise à hauteur de certains apparaux comme la grue arrière et le portique arrière, correctifs sur les installations d’air ventilé et conditionné, correctifs réseaux, correctifs sur l’instrumentation des Diesel Alternateurs), • la fourniture et réparation des rechanges, • les prestations d’ingénierie de maintenance (référentiel des données statistiques, gestion des obsolescences, soutien technique, expertises et ingénierie du MCO, inventaire des matériels potentiellement dangereux, installations suivies en classe,…), • les prestations de Maintien en condition de sécurité (MCS). • La réalisation de l’arrêt technique de retrait du service actif (RSA)