Poland – Snow-clearing services – Zimowe utrzymanie chodników i ścieżek rowerowych gminnych oraz przystanków autobusowych na terenie miasta Kędzierzyn-Koźle w sezonie 2024 -2025

1.Zakres zamówienia obejmuje wykonanie usługi zimowego odśnieżania na chodnikach, ścieżkach rowerowych i przystankach autobusowych, określonych w następujących załącznikach: Załącznik A–wykaz dróg gminnych objętych zimowym utrzymaniem; Załącznik B–wykaz ścieżek rowerowych objętych zimowym utrzymaniem; Załącznik C–wykaz przystanków autobusowych objętych zimowym utrzymaniem. 2.Zasady zimowego utrzymania chodników, ścieżek rowerowych i przystanków autobusowych: 2.1Śliskość na chodnikach stanowiących wydzieloną część dróg gminnych służących do ruchu pieszego z wyłączeniem chodników położonych bezpośrednio przy granicy nieruchomości niebędącej drogą (nie dotyczy chodników: na których dopuszczony jest płatny postój, parkowanie pojazdów samochodowych, zlokalizowany jest przystanek autobusowy oraz chodników znajdujących się w ciągach dróg wewnętrznych) i ścieżkach rowerowych należy usunąć niezwłocznie po jej wystąpieniu poprzez: a)odśnieżanie chodników i ścieżek rowerowych (czas przystąpienia: natychmiast po ustaniu opadów śniegu, a w przypadku opadów ciągłych, w ciągu 4 godzin od chwili ich wystąpienia), b)usuwanie luźnego śniegu i błota pośniegowego do nawierzchni chodnika i ścieżki rowerowej, c)posypywanie środkiem chemicznym (solą) lub piaskiem. 2.2Odgarnianie muld–na przejściach dla pieszych, oznakowanych znakiem D-6 oraz w obrębie skrzyżowań – powstałych w wyniku prowadzenia prac zimowych na jezdniach, natychmiast po ich stwierdzeniu. 2.3Zwalczanie śliskości na chodnikach stanowiących wydzieloną część drogi gminnej służącą do ruchu pieszego powinno odbywać się na szer.i min.1,5 m. 2.4Zwalczanie śliskości na przystankach autobusowych powinno odbywać się na całej szerokości chodnika na długości zatoki przystankowej lub w przypadku braku zatoki przystankowej na całej szerokości chodnika na obszarze wzdłuż krawędzi jezdni do 6 m po każdej stronie wiaty przystankowej, a w przypadku braku zatoki parkingowej i wiaty przystankowej na całej szerokości chodnika na obszarze do 6 m po każdej stronie znaku D-15 wzdłuż osi jezdni. 2.5Zapewnienie gotowości do zimowego utrzymania w okresie niewystępowania opadów i gołoledzi /całodobowe dyżury/. 2.6Zamawiający zastrzega sobie prawo zmiany wykazu i długości chodników, wyodrębnionych ścieżek rowerowych oraz przystanków autobusowych objętych zimowym utrzymaniem, podanych w załącznikach do umowy. Zmiany te nie wymagają zmiany Umowy. 2.7Wszelkie koszty wynikające z opisu przedmiotu zamówienia, projektowanych postanowień umowy ponosi Wykonawca. 4.Na przedmiot zamówienia składa się ponadto: 4.1Zapewnienie gotowości do zimowego utrzymania chodników, ścieżek rowerowych oraz przystanków autobusowych (Nominalna cena za gotowość do zimowego utrzymania). Zamawiający przez „Nominalną cenę za gotowość do zimowego utrzymania” rozumie gotowość sprzętu do zimowego utrzymania, operatorów sprzętu, zabezpieczenie niezbędnych materiałów oraz środków łączności, w tym pełnienie dyżuru zimowego utrzymania. 4.2Zapewnienie, zakupienie, składowanie, dysponowanie i stosowanie materiałów chemicznych koniecznych do zwalczania śliskości zimowej i uszarstniania powierzchni chodników, ścieżek rowerowych i przystanków autobusowych, zg.z Rozp. Ministra Środowiska z dnia 27 października 2005r. w sprawie rodzajów i warunków stosowania środków, jakie mogą być używane na drogach publicznych oraz ulicach i placach (Dz.U.2005.230.1960 z późn.zm.). 4.3Odpowiedzialność cywilna w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej oraz za wszelkie szkody osób trzecich powstałe w wyniku prowadzenia prac przez Wykonawcę. 4.4Organizacja ruchu i oznakowanie miejsca wykonywania prac w czasie ich trwania w przypadku wystąpienia takiej okoliczności. 4.5Przerzut sprzętu z bazy na miejsce prowadzenia prac. 4.6Całodobowe dyżury osób kierujących pracami. 4.7Odpowiedzialność Wykonawcy za skutki nieprawidłowego prowadzenia akcji zimowego utrzymania. 4.8Uczestniczenie Wykonawcy wraz z Zamawiającym w kontroli stanu zimowego utrzymania, na każde żądanie Zamawiającego. 4.9Wykonywanie wszelkich czynności koniecznych do wykonania przedmiotu umowy. 4.10W przypadku nie podjęcia obowiązków ciążących na Wykonawcy, a wynikających z ustalonego standardu zimowego utrzymania, Zamawiający, w trybie awaryjnym, zleci wykonanie prac innej firmie, a kosztami obciąży Wykonawcę. 4.11W przypadku stwierdzenia niepodjęcia akcji zimowego utrzymania w wyznaczonych terminach, Zamawiający nie zapłaci Wykonawcy należności za dni, w których akcja nie była prowadzona, a także za gotowość do zimowego utrzymania. 4.12Wykonawca musi dysponować środkami łączności bezprzewodowej umożliwiającymi uzyskiwanie połączenia z siecią telekomunikacji stacjonarnej lub, co najmniej 2 telefonami komórkowymi. 4.13Wykonawca ma obowiązek posługiwania się systemem informacji przestrzennej pozwalającej na ustalenie granic oraz numerów ewidencyjnych działek na terenie Gminy Kędzierzyn-Koźle. 4.14Prowadzenie dziennika dot. „Akcji zima”. Wszelkie koszty wynikające z podanego zakresu ponosi Wykonawca. Wymagania wynikające z ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych Zgodnie z art. 68 ust. 3 ustawy z dnia 11 stycznia 2018r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2023r. poz. 875 z późn. zm.) Zamawiający wymaga, aby łączny udział pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych gazem ziemnym we flocie pojazdów samochodowych w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. - Prawo o ruchu drogowym używanych przy wykonywaniu tego zadania wynosił co najmniej 10%. Zasady obliczania udziału pojazdów elektrycznych we flotach pojazdów wskazano w art. 36a ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określają m.in.: niniejszy opis przedmiotu zamówienia, Projektowane postanowienia umowy oraz następujące załączniki zamieszczone na stronie internetowej prowadzonego postępowania stanowiące integralną częścią SWZ.