Poland – Firefighting vehicles – Zakup fabrycznie nowego ciężkiego samochodu ratowniczo – gaśniczego z napędem 4x4 wraz z wyposażeniem w celu podniesienia gotowości bojowej jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Rozprzy

: Zakup fabrycznie nowego ciężkiego samochodu ratowniczo – gaśniczego z napędem 4x4 wraz z wyposażeniem w celu podniesienia gotowości bojowej jednostki Ochotniczej Straży Pożarnej w Rozprzy włączonej w struktury Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego Samochód wraz z wyposażeniem ma być fabrycznie nowy i wolny od wad konstrukcyjnych, materiałowych, wykonawczych i prawnych. Podstawowe wymagania, jakie powinien spełniać oferowany samochód 1) Musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997r. „Prawo o ruchu drogowym” (Dz.U. z 2023 r. poz. 1047 z późn. zm.), wraz z przepisami wykonawczymi.  Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143 poz. 1002, z 2010 r. poz. 553 z 2018 r. poz. 984 oraz z 2022 r. poz. 2282);  Rozporządzenia Ministrów: Spraw Wewnętrznych, Obrony Narodowej, Finansów oraz Sprawiedliwości z dnia 22 marca 2019 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej (Dz. U. 2019 poz.594). 2) Samochód musi być oznakowany numerami operacyjnymi Państwowej Straży Pożarnej zgodnie z Zarządzeniem nr 1 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 24 stycznia 2020r w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej z późn. zm. 3) Musi posiadać ważne świadectwo dopuszczenia wydane przez CNBOP-PIB w Józefowie k/Otwocka. 4) Musi posiadać aktualne świadectwo homologacji podwozia. 5) Musi spełniać wymagania ogólne i szczegółowe zgodnie z normą PN-EN 1846-1 i 1846-2 6) Pojazd oraz podwozie fabrycznie nowe, rok produkcji podwozia i nadwozia min. 2023 rok, silnik, podwozie i kabina tego samego producenta. 7) Samochód musi spełniać wymagania dla klasy ciężkiej S (wg PN-EN 1846-2). 8) Samochód kategorii 2 - uterenowionej (wg PN-EN 1846-1) 2. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez wykonawcę kluczowych zadań. 3. Szczegółowo przedmiot zamówienia opisany został w SWZ CZĘŚĆ II.