Poland – Construction work for highways, roads – Budowa Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej z podziałem na 2 części

Zakres projektowania i budowy obejmuje w szczególności: — opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, — budowę odcinka drogi ekspresowej długości ok. 16,26 km, — budowę jednego węzła drogowego „Miszewo”, — budowę części węzła drogowego „Chwaszczyno”, — budowę obwodu utrzymania drogi ekspresowej w Miszewie z budynkiem administracyjno-socjalnym i budynkami towarzyszącymi, — prace związane z wykonaniem docelowego układu węzła Chwaszczyno, — przebudowę istniejących dróg publicznych w miejscach krzyżowania się z obwodnicą, — budowę dróg lokalnych i dojazdowych obsługujących tereny przyległe do obwodnicy, — budowę estakady nad linią kolejową nr 201, — budowę estakady nad istn. drogą krajową nr 7, rzeką Radunią i linią kolejową nr 229, — budowę pozostałych obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej, — budowę obiektów mostowych nad drogą ekspresową w ciągu dróg poprzecznych i łącznic węzłów, — budowę przepustów pod obwodnicą i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami, — budowę oświetlenia drogowego, — budowę kanalizacji teletechnicznej, — budowę systemu odwodnienia drogi, w tym: rowów drogowych, kanalizacji deszczowej i urządzeń podczyszczających, — realizację urządzeń ochrony środowiska, takich jak: ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zespoły podczyszczające wody opadowe z jezdni, zbiorniki retencyjne/infiltracyjne, — budowę infrastruktury technicznej dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, w tym: oświetlenia, linii energetycznych, sieci wodociągowych, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających i innych, — przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej, w tym: linii elektroenergetycznych i teletechnicznych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci wodociągowych, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych (w tym linii wysokich napięć 110 kV, 200 kV i 400 kV), — wykonanie oznakowania drogi ekspresowej i pozostałych dróg oraz wyposażenie ich w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego takie, jak: bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenia (np. przy zbiornikach retencyjnych), — rozbiórkę obiektów budowlanych, w tym budynków mieszkalnych, — opracowanie dokumentacji powykonawczej, — wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji, — uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji. Wartość szacunkowa zamówienia powyżej 20 000 000 EUR.

Zakres projektowania i budowy obejmuje w szczególności: — opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień i decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, — budowę odcinka drogi ekspresowej długości ok. 16,1 km, — budowę Obwodnicy Żukowa o długości ok. 6,8 km, — budowę węzłów „Żukowo” oraz „Lublewo”, — przebudowę węzła „Gdańsk Południe” na przecięciu z Zachodnią Obwodnicą Trójmiasta i Południową Obwodnicą Gdańska, — opracowanie analizy ruchu w ramach realizacji węzła Gdańsk Południe (przebudowy węzła Straszyn), — opracowanie koncepcji programowej na podstawie analizy ruchu dla węzła Gdańsk Południe (przebudowy węzła Straszyn) uwzględniającej zapewnienie wszystkich relacji na węźle, — uzyskanie decyzji środowiskowej dla rozbudowy węzła Gdańsk Południe (przebudowy węzła Straszyn) w oparciu o koncepcję programową wykonaną na podstawie analizy ruchu, — budowę MOP kategorii I w Widlinie – oddzielnie dla każdej jezdni, — przebudowę istniejących dróg publicznych w miejscach krzyżowania się z obwodnicą, — budowę dróg lokalnych i dojazdowych obsługujących tereny przyległe do obwodnicy, — budowę estakady nad linią kolejową nr 229 w ciągu obwodnicy Żukowa, — budowę estakady nad linią kolejową nr 229 oraz jarem rzeki Raduni, — budowę estakady nad jarem rzeki Raduni i drogą powiatową DP 1930 G, — budowę pozostałych obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej, — budowę obiektów mostowych nad drogą ekspresową w ciągu dróg poprzecznych i łącznic węzłów, — budowę przepustów pod obwodnicą i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami, — budowę oświetlenia drogowego, — budowę kanalizacji teletechnicznej, — budowę systemu odwodnienia drogi, w tym: rowów drogowych, kanalizacji deszczowej i urządzeń podczyszczających, — realizację urządzeń ochrony środowiska, takich jak: ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym, szczelny system odprowadzenia wód opadowych, zespoły podczyszczające wody opadowe z jezdni, zbiorniki retencyjne/infiltracyjne, — budowę infrastruktury technicznej dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, w tym: oświetlenia, linii energetycznych, sieci wodociągowych, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających i innych, — przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej, w tym: linii elektroenergetycznych i teletechnicznych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci wodociągowych, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych (w tym linii wysokich napięć 110 kV, 200 kV i 400 kV), — wykonanie oznakowania drogi ekspresowej i pozostałych dróg oraz wyposażenie ich w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego takie, jak: bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenia (np. przy zbiornikach retencyjnych), — rozbiórkę obiektów budowlanych, w tym budynków mieszkalnych, — opracowanie dokumentacji powykonawczej, — wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji, — uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji. Wartość szacunkowa zamówienia powyżej 20 000 000 EUR.