Poland – Construction work – Projekt i budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Płońsk–Czosnów, odcinek I od węzła „Siedlin” (bez węzła) do węzła „Załuski” (bez węzła)
🇵🇱Skarb Państwa-Generalny, Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Warszawie·Poland
This tender is for the design and construction of a section of the S7 expressway in Poland, including associated engineering structures and safety infrastructure. Companies with expertise in road construction and engineering are encouraged to consider bidding.
Full Description
Zamówienie obejmuje w szczególności: 1) zaprojektowanie drogi ekspresowej S7 o zmiennym przekroju, o długości ok. 12,8 km na odcinku Płońsk–Czosnów, odcinek I od węzła „Siedlin” (bez węzła) do węzła „Załuski” (bez węzła) wraz z obiektami inżynierskimi, towarzyszącą infrastrukturą i urządzeniami bezpieczeństwa ruchu, tj. opracowanie dokumentacji projektowej w oparciu o wymagania Zamawiającego zawarte w SIWZ; 2) opracowanie niezbędnej dokumentacji technicznej, umożliwiającej realizację robót odcinka drogi ekspresowej; 3) uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wymaganych prawem wszelkich opinii, uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji administracyjnych niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji; 4) wybudowanie drogi ekspresowej jw. wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą; 5) opracowanie dokumentacji powykonawczej; 6) uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie drogi krajowej na odcinku jw.; 7) uzyskanie decyzji administracyjnych, pozwalających na użytkowanie inwestycji. Dla inwestycji objętej przedmiotem zamówienia należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty budowlane: 1. budowę odcinka drogi ekspresowej o przekroju zmiennym wraz z przynależną infrastrukturą techniczną oraz urządzeniami bezpieczeństwa ruchu; 2. budowę dwóch węzłów: Poczernin, Przyborowice; 3. budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową; 4. budowę dróg obsługujących tereny przyległe do projektowanego pasa drogowego; 5. budowę dróg technologicznych oraz dróg dojazdowych do urządzeń drogowych, np. zbiorników retencyjnych; 6. budowę obiektów inżynierskich; 7. budowę bądź rozbudowę skrzyżowań; 8. budowę chodników; 9. budowę zatok autobusowych; 10. budowę systemu odwodnienia korpusu drogowego (rowy drogowe, kanalizacja deszczowa, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, przepompownie i inne); 11. budowę urządzeń ochrony środowiska takich jak zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym, zieleń, system odprowadzenia wód opadowych, zbiorniki retencyjne, urządzenia podczyszczające wody opadowe z jezdni; 12. budowę infrastruktury dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, w tym sieci elektroenergetyczne, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki sanitarne, kanalizacja deszczowa wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne; 13. przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej; 14. budowę i przebudowę oświetlenia drogowego; 15. organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym sygnalizację świetlną; 16. wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania właściwych warunków posadowienia dróg i obiektów inżynierskich oraz zapewnienie stateczności skarp; 17. oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego; 18. wykonanie pełnej rekultywacji terenów zajętych przez zaplecza techniczne i socjalne, place budowy, drogi na czas budowy i wszelkie inne tereny przekształcone przez Wykonawcę w czasie robót oraz w okresie usuwania wad; 19. przywrócenie dróg publicznych użytkowanych przez Wykonawcę w czasie budowy, do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy; 20. wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań; 21. wszelkie roboty związane z przebudową i rozbiórką elementów kolidujących z inwestycją; 22. zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy; 23. wycinka istniejącej zieleni; 24. zagospodarowanie terenu zielenią; 25. wszelkie inne roboty jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji. Wartość szacunkowa zamówienia powyżej 100 000 000 EUR.
CPV Codes
45000000CPV 4500000045233125CPV 4523312545233124CPV 4523312445221120CPV 4522112045221121CPV 4522112145221100CPV 4522110045200000CPV 4520000045221000CPV 4522100045231000CPV 4523100045100000CPV 4510000045232000CPV 4523200045233000