Poland – Construction work – Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork linii kolejowej nr 202 w ramach projektu pn.:„Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk” - Faza II.

Przedmiotem Zamówienia jest: Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork linii kolejowej nr 202 w ramach projektu pn.: „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk” - Faza II. Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: Zakres podstawowy Zamówienia obejmuje: 1. Opracowanie dokumentacji projektowej, w tym: a) projektu budowlanego, b) projektów wykonawczych z przedmiarami robót i STWiORB, c) uzyskanie pozwoleń wodnoprawnych, d) uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oddziaływania na środowisko, e) uzyskanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej i/lub decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, f) uzyskanie pozwolenia na budowę i innych niezbędnych decyzji administracyjnych, g) wykonanie niezbędnych operatów szacunkowych w celu wypłaty odszkodowań za nabyte nieruchomości (grunty, budynki), h) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej, 2. Robót budowlanych w zakresach: a) rozbudowa linii na całym odcinku do układu dwutorowego, b) przebudowa torów w celu przystosowania geometrii do prowadzenia ruchu pociągów pasażerskich z prędkością do 200 km/h oraz pociągów towarowych z prędkością do 120 km/h, c) zabudowa nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk), d) urządzenia i systemy telekomunikacyjne, e) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem, f) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV, g) budowa, przebudowa obiektów inżynieryjnych, h) perony i obiekty kubaturowe, i) budowa nowych przystanków osobowych, j) przejścia i przejazdy, k) likwidacja skrzyżowań linii kolejowej z drogami w poziomie szyn, l) geologia i geotechnika 3. Realizacji robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska. 4. Dokumentacji powykonawczej, w tym: a) opracowanie regulaminów technicznych, we współpracy z Zamawiającym, na podstawie Instrukcji Ir-3, po zakończeniu robót budowlanych, w zakresie wszystkich branż, b) opracowanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej: - pikietażu linii i profilu podłużnego linii kolejowej, - protokołów zdawczo-odbiorczych znaków regulacji osi toru, - numerycznej mapy sytuacyjno-wysokościowej z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą, c) przeprowadzeniu procesu oceny zgodności podsystemów i przekazaniu odpowiednich deklaracji i certyfikatów WE dla podsystemów, d) opracowanie dokumentacji z założenia oraz pomiaru Kolejowej podstawowej osnowy geodezyjnej oraz Kolejowej osnowy specjalnej, e) opracowanie nowych schematów posterunków ruchu oraz punktów ekspedycyjnych. 5. Przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów. Opcja na interfejs obejmuje: realizację świadczeń określonych w Rozdziale 5 TOMU III — PFU „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów” – Opcja na interfejs. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom III SWZ. Projekt „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk” - Faza II ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską w ramach Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Informacje uzupełniające sekcję 5.1.3 Szacowany okres obowiązywania: Okres realizacji Zamówienia: 1)Zakres podstawowy - 56 (pięćdziesiąt sześć) miesięcy od daty zawarcia umowy zgodnie z § 4 Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ w tym: a)zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu b) poniżej), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji - 48 (czterdzieści osiem) miesięcy od daty zawarcia Umowy, b)dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 8 (ośmiu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego. 2)Opcja na interfejs - nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i ETCS.