Czechia – Public transport services by railways – Výběr dopravce pro uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících ve veřejné drážní osobní dopravě na území Královéhradeckého kraje – provozní soubor „Severozápad“

Zajištění dopravní obslužnosti veřejnými službami v přepravě cestujících veřejnou drážní osobní dopravou v rámci provozního souboru „Severozápad“ na části území Královéhradeckého kraje ve smyslu § 3 odst. 2 zákona č. 194/2010 Sb., o veřejných službách v přepravě cestujících a o změně dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů a v rozsahu stanoveném smlouvou. Dopravní obslužnost bude zajišťována na úsecích železničních tratí na území Královéhradeckého kraje a se souhlasem Libereckého, Středočeského a Pardubického kraje rovněž na jejich území. Těžiště výkonů bude spočívat na linkách V22 Choceň – Dobruška, V24 Choceň – Hronov, V25 Choceň – Hronov, V3 Pardubice – Broumov, V30 Starkoč – Broumov, V31 Starkoč – Václavice, V4 Pardubice – Svoboda nad Úpou, V41 Trutnov – Stará Paka – Kolín, V5+V50 Hradec Králové – Jičín – Turnov – Liberec a V51 Ploužnice – Stará Paka – Chlumec nad Cidlinou – Městec Králové. V návaznosti na modernizaci železniční infrastruktury nebo z technologických důvodů dojde k převedení dopravních výkonů z jiných provozních souborů. V rámci tohoto provozního souboru poté může být dopravní obslužnost zajišťována také na linkách L9 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou, V33 Teplice nad Metují – Adršpach, V34 Teplice nad Metují – Trutnov, V42 Trutnov – Vrchlabí, V43 Kunčice nad Labem – Vrchlabí, V40 Trutnov – Svoboda nad Úpou a V26 Hronov – Dobruška – Týniště nad Orlicí. Na uvedených linkách bude objednáván přibližně stávající rozsah výkonů s možným navýšením frekvence spojů, prodloužením trasy spojů nebo doplněním výkonů (případně též na navazujících železničních tratích) včetně vložených, posilových a turistických spojů. Navýšení počtu spojů oproti současnému stavu je možné též v návaznosti na modernizaci železniční infrastruktury. Smlouva bude uzavírána na dobu 15 let. Předpoklad zahájení provozu je ode dne celostátní změny jízdních řádů v prosinci 2031. Objednatel předpokládá, že provoz bude zajišťován zejména jednotkami typu DMU.