Poland – Repair and maintenance services of rolling stock – Wykonanie przeglądu czwartego poziomu utrzymania P4 wraz z montażem urządzeń/systemu ETCS i pracami dodatkowymi na czterech (4) pojazdach serii EN64 (typ 40WEa).

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego prac na Pojazdach polegających na: 1. Przeglądu czwartego poziomu utrzymania (P4) czterech (4) elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 40WEa, serii EN64 o numerach EN64-004, EN64-006, EN64-007 i EN64-008, zgodnie z zakresem określonym w Dokumentacji Systemu Utrzymania nr: DSU 40WEa 0130-1 (KMŁ V.1) na zasadach określonych w dokumentacji postępowania. 2. Prac dodatkowych wykraczających poza stały zakres DSU, których potrzeba wykonania zostanie zdiagnozowana przez Wykonawcę w toku wykonania przeglądów z poziomu utrzymania P4 dla poszczególnych Pojazdów typu 40WEa, serii EN64 w ramach limitu kosztów tych prac wskazanych przez Zamawiającego w § 6 ust. 1 lit. c) Projektowanych postanowień umowy. 3. Prac opcjonalnych realizowanych w ramach Prawa Opcji wskazanego w § 23 Projektowanych postanowieniach umowy dla czterech (4) elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN64 wskazanych w punkcie 1 powyżej, zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia wskazanym w załączniku nr 8 do Projektowanych postanowień umowy. 4. Opracowanie dokumentacji technicznej do Pojazdów wskazanych w punkcie 1 uwzględniającej wszystkie wykonane w ramach przedmiotu zamówienia prace, w tym przygotowanie dokumentacji towarzyszącej, niezbędnej do prawidłowego wdrożenia tych prac i użytkowania Pojazdów po wykonanych pracach, aktualizacja dokumentacji technicznej Pojazdów przez Wykonawcę (w szczególności dokumentacja techniczno-ruchowa, katalog części zamiennych, dokumentacja systemu utrzymania – dopuszcza się formę suplementu) w zakresie wynikającym z wykonanych prac wraz z udzieleniem Zamawiającemu licencji do stworzonej w toku realizacji Umowy dokumentacji technicznej. W okresie trwania Umowy podmiotem odpowiedzialnym za Utrzymanie Pojazdów będzie Zamawiający, z zastrzeżeniem, iż na Wykonawcy spoczywają następujące obowiązki: 1. Wykonawca zobowiązuje się do przekazania informacji Zamawiającemu o dowodach sugerujących, że element, który nie został wcześniej zidentyfikowany jako krytyczny dla bezpieczeństwa, powinien być za taki uznany, w szczególności przekazuje Zamawiającemu informację o kwestiach dotyczących utrzymania wykraczających poza normalne zużycie. Za zarządzanie elementami krytycznymi dla bezpieczeństwa odpowiedzialny jest Zamawiający; 2. Wykonawca zobowiązuje się do przekazania informacji dotyczących sytuacji, w których możliwość poruszania się Pojazdu w bezpieczny sposób jest zagrożona, w szczególności informacji dotyczących konieczności nałożenia ograniczeń na użytkowanie lub szczególnych warunków eksploatacyjnych w odniesieniu do Pojazdów będących przedmiotem zamówienia. Wykonawca zobowiązany jest do dokonywania wszelkich czynności wchodzących w zakres realizacji poziomu utrzymania P4, zgodnie z obowiązującą Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU), o której mowa w Rozporządzeniu oraz Dokumentacją Techniczno-Ruchową (DTR). Wykonawca przedstawi Zamawiającemu wykaz prac dodatkowych wykraczający poza stały zakres DSU, których potrzeba wykonania została zdiagnozowana przez Wykonawcę w trakcie wykonywania przeglądu P4 wraz z kosztorysem wykonania tych prac.Wykonawca w ramach wynagrodzenia umownego zobowiązany jest wszystkie urządzenia podlegające wzorcowaniu/legalizacji skierować do jej wykonania. Dokumentację z tych czynności, w szczególności protokoły przeglądowe (w tym wzorcowania urządzeń), świadectwa, legalizacje, należy przekazać Zamawiającemu. W razie konieczności Zamawiający udzieli Wykonawcy stosownego pełnomocnictwa do występowania w imieniu Zamawiającego przed organami i innymi podmiotami celem realizacji powyższego obowiązku. Jeżeli w DSU występuje określenie ‘’sprawdzić’’, „ocena stanu technicznego”, “kontrola’’   lub inne pokrewne, to wykryte podczas sprawdzenia, kontroli czy oceny uszkodzone bądź niesprawne elementy należy wymienić na nowe, chyba że Zamawiający określi inaczej. Wszystkie powyżej wymienione czynności powinny być odzwierciedlone w protokole z czytelnym podpisem Wykonawcy tych czynności, bez względu na to czy wzór protokołu (raportu) znajduje się w DSU czy też nie. Wszelkie prace będące przedmiotem zamówienia Wykonawca wykona stosując się do: 1. dokumentacji Technicznej Pojazdu i zainstalowanych w nim urządzeń: a) obowiązującej Dokumentacji Systemu Utrzymania (DSU) dla serii EN64, nr DSU 40WEa  0130- 1 (KMŁ V.1); b) obowiązującej Dokumentacji Techniczno-Ruchowej urządzeń, zespołów i podzespołów zamontowanych w Pojazdach; 2. norm i kart UIC przywołanych w Dokumentacji Technicznej; 3. wyciągu z postanowień Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) oraz Systemu Zarządzania Utrzymaniem (MMS), w tym innych postanowień i decyzji odnoszących się do bezpiecznego przeprowadzenia prac utrzymaniowych obowiązujących u Zamawiającego; odpowiednich Polskich Norm, Norm Branżowych obowiązujących w okresie trwania Umowy i niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia; 4. regulacji wewnętrznych Zamawiającego (instrukcje MK-1, MK-2, MK-5); 5. regulacji Zarządcy Infrastruktury po której będą poruszać się Pojazdy; 6. powszechnie obowiązujących przepisów prawa; 7. posiadanej przez Zamawiającego i udostępnionej Wykonawcy dokumentacji dotyczącej elementów krytycznych dla bezpieczeństwa w odniesieniu do typu Pojazdu. W przypadku, gdy zasady postępowania z określonymi urządzeniami pomiarowymi i instalacjami lub gdy parametry urządzeń zostały określone przepisami prawa (w szczególności o transporcie kolejowym lub dozorze technicznym), Wykonawca zobowiązany jest do ścisłego przestrzegania tych przepisów i wymogów w nich sformułowanych, przy czym, jeżeli do monitorowania i pomiaru określonych wymogów wykorzystuje się oprogramowanie komputerowe, na Wykonawcy ciąży obowiązek jego weryfikacji pod kątem przydatności do realizacji danego zadania w ramach utrzymania. W przypadku braku istniejących przepisów prawa, norm branżowych lub aktów normalizacyjnych, Wykonawca posiada własną procedurę stosowaną do celów kalibracji lub weryfikacji.