Poland – Transport equipment and auxiliary products to transportation – Wynajem długoterminowy 33 szt. (+ 6 szt. w opcji) samochodów osobowych na okres 36 miesięcy dla PL Warszawa, PL Warszawa Radom i PL Zielona Góra - Babimost

Usługa na potrzeby Polskie Porty Lotnicze, dalej: PPL S.A. Pojazdy, zarejestrowane na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, oraz wyprodukowane nie wcześniej niż w 2023 roku. Dostarczone samochody w danej klasie (segmencie) muszą być jednolitej marki i modelu oferowanego przez danego producenta. PPL S.A. nie wymaga, aby pojazdy we wszystkich segmentach były jednego producenta. b. Wykaz pojazdów menadżerskich i dyspozycyjnych, które poruszać się będą po drogach publicznych: • Segment E – 1 szt. (przebieg roczny dla pojazdu: 30 000 km); • Segment D – 22 szt., 2 szt. - D+ (+3 szt. D w opcji) - przebieg roczny dla pojazdu: 35 000 km); • Segment C – 8 szt. (+3 szt. w opcji) - przebieg roczny dla pojazdu: 30 000 km; 2) Dostarczane pojazdy winny posiadać gwarancję zgodną z podstawową gwarancją udzielaną przez producenta pojazdu. 3) Pojazdy będą używane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, w wyjątkowych sytuacjach w obszarze Europy (z wyłączeniem krajów: Rosja, Białoruś, Ukraina). W Wykonawca zobowiązuje się do wydania zgody na przekraczanie pojazdów poza granice Polski bezterminowo przy przekazaniu pojazdów. 4) PPL S.A. ponosi następujące koszty i opłaty związane z używaniem samochodów, tj.: a) 1. zakup paliwa i płynu do spryskiwaczy; b) 2. utrzymanie samochodów w czystości w tym: mycie i czyszczenie wnętrza; c) montażu, naprawy lub wymiany urządzeń niestanowiących pierwotnego wyposażenia samochodów, zamontowanych przez PPL S.A. (dotyczy również oznakowania samochodu) po uzyskaniu zgody Wykonawcy; d) 3. garażowanie; e) 4. korzystanie z parkingów, płatnych dróg i autostrad. 5) Wykonawca, zobowiązuje się do świadczenia na rzecz PPL S.A. następujących usług i ponoszenia z tego tytułu kosztów: a) 1. okresowych przeglądów technicznych zgodnie z książką gwarancyjną producenta (koszt robocizny oraz materiałów i części) oraz napraw eksploatacyjnych (koszt robocizny oraz materiałów i części); b) 2. wymiany wyeksploatowanych akumulatorów; c) 3. ubezpieczenia OC, AC, NNW, Assistance, GAP i likwidacji szkód u ubezpieczyciela; d) 4. napraw usterek i uszkodzeń powstałych w trakcie eksploatacji zgodnej z przeznaczeniem samochodów; e) 5. ogumienia w tym sezonowego wraz z magazynowaniem; f) 6. rejestracji oraz okresowych badań technicznych jeżeli będą wymagane i kosztów wynikających z czynności urzędowych, związanych z obsługą mandatów i innych kar za wykroczenia drogowe (bez kosztów samych mandatów). 6) Czynności, o których mowa w powyżej w punktach 1, 2, 4, 5 wykonywane będą głównie w warsztatach i punktach obsługi serwisowej wskazanych przez Wykonawcę na jego koszt zlokalizowanych na terenie miasta (Warszawa, Radom, Zielona Góra). 7) Wykonawca zapewni świadczenia przeglądów i napraw dla pojazdów w formie „door to door” (tzn. odbiór pojazdu z miejsca siedziby firmy i dostarczenie po wykonaniu usługi do siedziby firmy). Czas naprawy powinien być dostosowany do czasu pracy użytkownika lub indywidualnie uzgodniony. Jeżeli czas naprawy przewyższy jeden dzień roboczy wykonawca zapewni użytkownikowi samochód zastępczy o klasie nie niższej niż segment pojazdu naprawianego. Dopuszcza się odstępstwo od zasady w przypadku braku samochodu analogicznej klasy dla segmentów D+ i E ale nie niższej niż segment klasy D. Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć Pojazdy kontraktowe tj: bezwypadkowe, nie starsze niż 12 miesięcy licząc od terminu dostawy do daty pierwszej rejestracji danego Pojazdu z przebiegiem do 10 000 km. Wymieniony warunek musi być spełniony łącznie. W przypadku gdy w wyznaczonym terminie nie uda się dostarczyć zamówionych samochodów kontraktowych, Wykonawca zobowiązuje się dostarczyć ,,Samochody Przedkontraktowe'', na okres nie dłuższy niż 90 dni. "Samochody Przedkontraktowe" mogą być samochodami używanymi, nie starszymi niż 24-mce z przebiegiem nie większym niż 40 tys. km. "Samochody Przedkontraktowe" będą segmentu identycznego, jak samochody kontraktowe.