Poland – Road construction works – „Budowa drogi S10 Szczecin – Piła na odcinku koniec obwodnicy Stargardu – początek obwodnicy Piły (z węzłem „Koszyce”) z wyłączeniem obwodnicy miejscowości Wałcz, Odcinek 2: węzeł „Stargard Wschód” (bez węzła) - węzeł „Suchań” (bez węzła)".

„Budowa drogi S10 Szczecin – Piła na odcinku koniec obwodnicy Stargardu – początek obwodnicy Piły (z węzłem „Koszyce”) z wyłączeniem obwodnicy miejscowości Wałcz, Odcinek 2: węzeł „Stargard Wschód” (bez węzła) - węzeł „Suchań” (bez węzła)". Zakres zadania obejmuje w szczególności: 1. opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji ZRD, 2. budowę drogi ekspresowej, 3. węzeł drogowy Krąpiel , 4. dowiązanie do istniejącego węzła „ Stargard Wschód” 5. przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, 6. budowę dróg innych niż droga ekspresowa w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, 7. budowę jezdni dodatkowych, 8. budowę lub/i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, 9. budowa MOP o funkcji wypoczynkowo – usługowej, 10. przejazdy awaryjne oraz wjazdy awaryjne na drogę ekspresową, 11. pasy technologiczne, 12. obiekty inżynierskie w ciągu drogi ekspresowej i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą ekspresową, 13. system odwodnienia terenu, 14. urządzenia ochrony środowiska, 15. usunięcie z terenu budowy i utylizacja wszelkich zidentyfikowanych roślin będących inwazyjnymi gatunkami obcymi, 16. usunięcie z terenu budowy i utylizacja zidentyfikowanych we wcześniej opracowanej dokumentacji odpadów, 17. infrastrukturę dla potrzeb obiektów drodze ekspresowej, 18. przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej, 19. wyburzenia budynków i obiektów budowlanych, rozbiórkę elementów dróg, przepustów i innych, 20. sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego, 21. oświetlenie drogowe, 22. organizację ruchu, w tym urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, 23. oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników, 24. roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego, 25. system Zarządzania Ruchem, 26. wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 20 000 000 euro.